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粵港澳大灣區時代來臨 橫琴成騰飛新引擎

發布時間:2017-04-28   瀏覽:2331  文章來源:珠海特區報 T20版 2017-4-28

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核心內容:中央決定在河北保定設立“雄安新區”之后,同為超級經濟區,珠三角會不會也有自己的“雄安新區”?如今,“珠三角版”雄安新區——粵港澳大灣區這一規劃也正從設想走向實踐。

4月11日上午,國務院總理李克強在中南海紫光閣會見林鄭月娥,頒發任命她為中華人民共和國香港特別行政區第五任行政長官的國務院第678號令。李克強表示,今年中央政府要研究制定粵港澳大灣區發展規劃,進一步密切內地與香港的交流合作,繼續為香港發展注入新動能。這是總理今年第二次提到“粵港澳大灣區”,而上次是在今年的“政府工作報告”里。

粵港澳大灣區之所以重要,是因為它是我國改革開放的前沿和經濟增長的重要引擎,發展條件最好的、競爭力最強的城市群,包括了廣州、深圳、珠海等9市和香港、澳門兩個特別行政區,而珠海是唯一一個與澳門陸地相連的灣區城市。這種獨一無二的地理地位,珠海將歷史性地站在粵港澳大灣區的中心節點、“一帶一路”戰略支點及珠江西岸核心城市的關鍵定位上,未來想象空間不可限量。

1粵港澳大灣區利好 橫琴再上臺階

作為重要的濱海經濟形態,灣區經濟成為當今國際經濟版圖的突出亮點,是世界一流濱海城市的顯著標志。粵港澳大灣區以不到全國0.6%的土地和不到5%的人口,創造了全國約13%的經濟總量,已成全球第十三大經濟體,擁有抱團建設大灣區的實力。目前,粵港澳大灣區經濟總量超過1.4萬億美元,對外貿易總額超過1.8萬億美元,并擁有世界上最大的海港群和空港群,以廣東、香港、澳門為核心區域的灣區實力雄厚,已經足以比肩紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區等世界級灣區。

便捷的交通是實現跨地域工作生活的重要因素,也是打造城市群的重要條件。4月10日,粵港澳大灣區發生了一件大事。經過對世界級技術難題5年的攻關,港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道實現全線貫通,這也意味著珠海連接線全線貫通。按照計劃,今年12月可完成交工驗收并具備通車條件,預計全線通車后,珠海至香港陸路通行時間將由3小時變成半小時。

就新時期粵港澳大灣區而言,廣東看珠海,珠??春崆???凸凵俠此?,珠海有高水平建設的橫琴自貿片區、港珠澳大橋和拱北、橫琴口岸等跨境通道,在深化港珠澳產業合作和協同發展等領域探索出許多的制度創新,已然成為粵港澳大灣區中的重要節點,具有明顯的優勢。

借助港珠澳大橋,珠海將建成珠江西岸交通樞紐城市,成為與港澳陸地相連的灣區城市,而位于港珠澳大橋橋頭堡位置的橫琴發展必將上升另一個層面。如此重大的一個歷史機遇,不僅對橫琴甚至對珠海而言都是一個考驗。作為珠海唯一的自貿區——橫琴,將成為承接大橋帶來的巨大人流、物流、信息流、資金流等“紅利”的最直接區域。

2粵港澳融合高地 加足馬力打造珠三角經濟圈

作為珠海騰飛的新引擎,如今的橫琴,從“國家級新區”跨入“自由貿易試驗區”,再次站上了國家戰略的高地,并且被納入國家“一帶一路”世紀戰略,成為粵港澳大灣區的一個重要區域。大旅游、大商貿、大文化、大健康和特色金融(四大一特)等高端服務業,正以蓬勃之勢密集爆發。

自2016年開始,橫琴片區的發展便進入了快速通道,加快建設外聯內通的交通網絡,港珠澳大橋、廣佛江珠城軌、馬騮山隧道規劃等重要項目建設進程的加快,橫琴、澳門“24小時”通關、澳門單牌車將自由進入內地的特殊政策出臺,橫琴趨同港澳的營商環境初步形成,為橫琴的經濟快速發展加足了馬力。

目前,進駐橫琴的各類企業總部超過900家,在基礎設施建設、高端產業發展、創新人才集聚等方面發揮龍頭帶動與輻射作用。更引人注目的是,這片毗鄰港澳,與澳門一橋相通,距香港34海里的地方,港澳企業數量已達到1300家,成為粵港澳發展的“融合高地”。

誕生于2009年的橫琴新區,是珠澳協同發展最核心的引擎。目前珠澳協同發展已取得不少成效,橫琴開發不僅讓珠澳合作有了一個質的飛躍,也為澳門產業多元發展搭建了一個新平臺。

截至2016年底,橫琴新區港澳企業數量達到1259家,新增616家,注冊資本約957.11億元,企業數量相當于過去六年港澳企業在橫琴的總和。其中橫琴澳資企業累計達766家,新注冊企業387家,比2015年底增長132%;港資企業累計達493家,新增229家,比2015年底增長103%。據悉,目前,澳門特區政府推薦進入橫琴粵澳合作產業園的33個項目中,已有19個項目簽訂項目合作協議,16個項目取得項目用地,投資總額達到了610.5億元人民幣。